柴油機油粘度越大并不一定越好
2019/4/24 10:20:51??????點擊：
基于傳統油的油膜理論，油膜的厚薄決定了潤滑性能的強弱，粘度越大車油膜越厚、潤滑性越好，但冷卻效果差。新的換代產品已經不再依賴厚油膜來潤滑，添加劑的性能起了主要作用。為了節能起見越來越推崇低粘度油品，油品粘度越低阻力越小、啟動越易，耗能也越少。
所以，在滿足潤滑要求的前提下盡量選擇低粘油，使用粘度太高的油品并不經濟。當然，舊車發動機活塞、氣缸磨損大，兩者間隙大，為有效起密封作用，可選用粘度較大的油品。高檔油通常指的是性能級別高的油品，英文字母排列越往后越高級，比如CI-4比CH-4高級。檔次高低主要取決于性能級別，與粘度級別沒有關系。粘度級別指的是牌號，只是使用的氣候條件不同而已。
所以，在滿足潤滑要求的前提下盡量選擇低粘油，使用粘度太高的油品并不經濟。當然，舊車發動機活塞、氣缸磨損大，兩者間隙大，為有效起密封作用，可選用粘度較大的油品。高檔油通常指的是性能級別高的油品，英文字母排列越往后越高級，比如CI-4比CH-4高級。檔次高低主要取決于性能級別，與粘度級別沒有關系。粘度級別指的是牌號，只是使用的氣候條件不同而已。
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